なんやかんや、言いながらも令和7年（2025年）も残すところ10日となりました。
今年は（も？／笑）も円安や物価高で販売の方は、パッとしませんでしたが、来て下さるお客様のおかげで、何とかやって来れました。
「来年こそは！」。
・・・と期待したいところですが、現状の情勢では厳しいですかね！
でも。
「そこは、人間！」。
トンチ・・・じゃなくて(笑)、知恵を振り絞って乗り越えていきたいと思います。
少なくとも、
「人里の味をしめた熊とか害獣の類にはなるまい！」。
・・・と心に刻んで事業を営んでまいります！
さて、なんやかんやとややこしい情勢の昨今、なんやかんや絞り出して(笑)毎日乗り切っています。
工数が多かったり、難易度の高い作業が多いのですが、日々トンチを効かせて(笑)こなしていってます！
一番最近のブログに書いたオートバイ／DAX(ダックス)の進捗ですが、ハーネスの組み換えやその他諸々に手間取りましたが、先日エンジン始動に成功しました。
ダックスエンジン始動インスタ／https://www.instagram.com/p/DSE6ZzvjxUN/
何とか年内に実走に持っていきたいのですが、ブレーキや細かい部品の製作、調整や修正などにもう少し時間がかかりそ
うです。 カスタム途中の車両だったので想定外のことが多く、大目に見てやってください。 ・・・でも、そう遠くない時期に走行可能に持っていけるけるかと思います。 このバイクのスポンサー様のためにも頑張ります！👍
もちろん、自転車の仕事もしっかりこなしていますよ！ 何分日々一人でこなしているので、画像や動画に収めている作業などはあまりないのですが、先月スペシャライズド／EPIC(おそらく2004年～7年あたり)のオーバーホール（セミレストア）がフロントフォーク／SID／28のダストシールをようやく入手出来て作業が完了し、ようやく納車。 今は別のお客様のSTAMP JUMPER／通勤快速号のオーバーホール中です。 こちらも、フロントフォークのよさげなものを物色中（26インチでよさげなモノ）なの
と、ボトルケージのネジの固着で、リベットが共回りしてしまい、慎重に復旧作業をしていているところです。（何分古いフレームだからねー！） その2点が解決すればすればルーティンに近い作業なので時間はかからないかと思います。
今年もあと10日しかありませんが、手にはまだまだ余裕はありますので、バンバン作業入れてください！(笑) クリスマスすぎると出荷の関係で部品が年内に入らないかもしれませんのでお早めに！
今年は、新車の販売台数減少により、作業しかしていないような年でしたが、新車の販売も継続中ですよ！ メリダ、パナソニック（pos）スコット、ラピエール、タイム、カレラ、チネリ、etc・・・。 クロスバイクだと、イーエムサイクルなど、他にも取り扱いはありますので、是非お声かけ下さいませ！
ヨロシクお願いします！👍
Ps>:スタンプジャンパーのボトルケージ台座、ボルト固着処理。 慎重に工法を検討し作業した結果、無事、除去することに成功しました。 ＼(^o^)／ ミスターマリックなら、簡単だったんでしょうけどねー！（笑） 昔、趣味でやっていたことが役に立ちました！ 迷チューナー万歳！（笑）x3
ボトルケージ固着処理インスタ：https://www.instagram.com/p/DSkHZ9DD_xP/
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