・・・話しこんで数十分ようやく帰りの船が入ってきました。
窓口の方から、
「乗船できますよー！」。
との声。
外へでると・・・。
「暑いぃ～！」。
待合所に戻りたくなりますが、帰らないといけないので、
「ダラッ！」
・・・と、船着き場まで行って、フロントホイールを外して、乗船。
１４：４０深日港を出港！
「ありがとう！和歌山・・・ありがとう深日港！」。
・・・小さくなる深日港と紀伊半島。
帰りの船、反省会の続きで盛りあがってると、あっという間に淡路島が近づいて15時50分ごろ洲本港到着 次は岩谷港まで自走です。
・・・と、Nさん。
「16時40分の船（岩谷発）乗れませんか？」。
・・・と、血迷った発言！（笑）
「40分で40㎞を走れと・・・！」
「信号もあるし、巡航速度、その他条件を考えると物理的に無理です！」。
・・・と、説得？の上、17時20分の岩谷港発を目指し北上します。
今回は、足を酷使することがなかったので、告知通りの30～35km/hのペースで巡行。
(N) 「16時40分乗れるような気がするのですが・・・」。
(し) 「無理です！（笑）」。
と、いつになくタンタンとペースを刻んで・・・
17時10分くらいに岩谷港へ到着。
時間があまりないので速攻でチケットを買いに行って、間もなく乗船。
ジェノバラインは「岩谷⇔明石」間、約15分なのであっという間です。
船を降りて、空を見上げると余裕で明るい！
「予定通り日没までに帰れますね！」
・・・と、ジェノバライン／明石港から浜国に入って・・・。
時折、信号でＮさんと離れてしまうので様子を見ながら、安全第一で
18時30分 サイクルライフはりま に達者が一番で無事到着！
総移動距離：約200㎞ ー （ジェノバライン、深日・洲本ライナー航路往復）＝実走行距離150㎞くらいかと・・・。
初の和歌山ツーリングは盛況の内に終了しました！＼(^o^)／
今回、日帰りで和歌山県ツーリングを試みましたがちょっと強行だったかなー。
深日港発17時40分で帰着が遅くなってもOKならば、紀の川サイクリングロードを周れるかと思います。 14時40分～17時40分の間にもう少し便数を増やして（1時間に1本とか）増やしてもらえれば、ゆとりをもって周れるかと思います。 おそらくもう一隻、船が必要かと思うので難しいですかね？ 双発のジェットエンジン（F15EJのエンジンとか（笑））を積んで、時短を図るとか・・・（冗/笑） F4EJのターボジェットエンジンで・・・！
「アフターバーナーON! ドゴォーーー！」・・・と音速で！ Www
現在、深日・洲本ライナーは、試験運行的な要素も兼ねているそうなので、この航路をなくさない為にも、また自転車で和歌山へ行ってみたいと思います。
梅雨明け一発目、「和歌山県ツーリング」
おわり
ＰＳ＞：今回のツーリングで使用したロードバイク カレラ／フェブラ 本当にも乗りやすかった！ 楽にペースを刻めて、乗り心地抜群で、疲労も少なく・・・。 正規輸入代理店のポデュームさん、本当にありがとうございました！
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