今日は、マジ練で加西の三坂へ行く予定だったのですが、またもメンバーが集まらず（1名ケガ）、来月に持ち越しとなりました！
・ということで、今日は店を開ける前に久々に新車を走らせました！。
「MERIDA SCULTURA RIM4000 」
人気のロードバイクですよね！
「買う人がいないなら、俺が乗ってやるー！」（笑／冗）
MERIDAは実際に乗ったことがなかったので、
「売るなら一度乗っておこう！」
・・・という発想です！
エンデュランス系カーボンフレームにR7000／105で構成されたコンポ―ネントで構成されているのですが、残念なことにクランクだけがFSA GOSSMAR 24mm軸（386だったら、良かったのにー！）
今回は新車販売時に行う分解整備は行わず、メカ調と点検、簡単にポジションを合わせただけで走らせてみました！ ・・・なので、スポークプロテクターがついたままです！（笑） 行先は、いつもの人口島です。
スタートしてすぐに
「軽い走行感」
に驚かされます。 コンパクトクランク（50T-34T）なので、クランキングは軽いのは当然なのですが、ホントにスムーズかつ気持ちよく、楽に
「サーッ！」
っと走ってくれます。
途中、サドルを5㎜ほど上げて（レーパンとシューズの分かな？）、人口島行くまでの浜国はおおむね35㎞/h前後で巡行。 リアを10S、11Sに入れるとそんなに頑張らなくても、40km/hにチラホラ入れることができます。（浜国は40km/hが道路の最高速度なのでご注意ください。）
人口島に入って、橋を渡って降りた後、加速していくと50kｍ/h弱まで楽に伸びてくれました。（帰ってから店を開けないといけないので抑えてます！（笑）） アウター52Tor53Ｔだと、楽勝で・・・かと思いますが、くれぐれも、道路の最高速度を超えない様に気を付けましょう！
人口島南側のS字ですが、30km/h+αで突っ込んで軽く、切り返してみましたが、フレームに変なよれもなく安心！👍 つづく砂利畳の路面では、マキシス・パーサーとの相性もあってか驚くほどの、振動吸収性を体感させてくれました！
続いて、二見大橋（名前あってたかな？）では自分でもびっくりくするくらいの加速！（ホントにビックリポン！）
帰りの浜国は、コンパクトクランクで回しすぎたのでやや抑えて走り、開店時間に間に合わせました！（笑）
まとめると、MERRIDA SCULTURA RIM4000は、重量、走行感も軽く、乗り心地と加速性能を両立させた、サイクリングからレースまで対応できる優れたロードバイクと言えるかと思います。
残念なのは、価格が299,200円《税込み》（272,000円・税別）と、初級者やアルミエントリーモデルなどからの乗り換えに手が届きにくくなってしまった点。 でも、
「安心してください」。
今回試乗したこのスクルトゥーラ、クランクをR7000にして特価で販売いたします。
「サイズは47㎝」
です。
なんか、久々に
「乗り安っ！」
・・・と声がでてしまう、ロードバイクに乗った気がします！👍👍👍
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