「暑い!暑い・・・いつまでこの暑さは、続くんだ!」と言っていた今年ですが、気が付けば、「寒~ぅ!」・・・と
新元号令和」初の師走になっていました。
 何を隠そう、当店も10年目です。(2010年創業で、7月で10年になります。) その助走と言っては何ですが、

「令和初の(冬の)ボーナスセール

を実施しています。
これから、自転車をはめる方(春乗るなら、今です!)、ロードバイクマウンテンバイククロスバイク車体コンポーネントホイールタイヤなどのアップグレードの方もご予算内で、たくさんお買い上げいただける様に頑張ります。
 この機会に是非、「買いましょう!」。 「揃えましょう!」。


sakura.pngのサムネール画像
cmpn.png














12月8日(日)までです。
ボーナスが未だの方は、ご予約ください。 サービスは変わりませんよ! 
お待ちしてますよー。

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サイクルライフ はりま
URL: サイクルはりま.com

〒675-0132
兵庫県加古川市別府町宮田町54-栄光ビル-103号
TEL/FAX 079-490-3650
ブログ、その他に関するお問い合わせは下記E-mailで
otayori@cycleharima.com 

通販サイト:http://specialcycle.cart.fc2.com/

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☆★☆ 当店ではこんな事が出来ます。 ☆★☆

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 朝晩は冷えるようになってきましたね。
これから紅葉のシーズン。 日中は、まだまだ走れるかと思います。 ジャンジャン自転車に乗りましょうね! 作業に関して、よく質問があるので、HPにも掲載していますが、概ねと所をこちらにも掲載してみました!。


あなたの自転車「困った!」を解決します。👍 大抵のことはやります。

サイクルライフはりまの出来ること!

■車体のご購入時、お客さまの目的用途に合った、自転車をお選びいたしします。
大体の使い方や、ご予算などをお教えください。

■ご購入い頂いた自転車は、ばっちり整備いたします。 納車の際にサイクルライフに必要な基本事項を、ご指導(安全、ポジション、乗り方、遊び方など・・・。)させて頂いております。

■ロードバイク・マウンテンバイクなどスポーツサイクルのメンテナンス。

・基本的な、点検、整備、パンク修理はもちろん、大掛かりなオーバーホールにも対応できます。

・今はやりのディスクロードのブリーデヒング、フェイシングなどの修正なども工具をそろえて、対応しています。 勿論、マウンテンバイクにも対応していますよ!。

■「ヤフオクやメルカリなど個人売買で買ってしまった方」の点検整備もお請けいたします。 ただし、防犯登録の変更(移動登録)が出来る様以下の書類のいずれかをご用意ください。

・オークションなどの履歴や「譲渡証明」※(手書きでも可)

・「譲渡証明」(手書きでも可)

・ リサイクルショップや中古店などで購入された場合は、「販売証明書」
 (必ず、もらう様にしてください。

・運転免許証、健康保険証、パスポートなど本人を確認できるもの。(自転車防犯登録会からの指示により、確認が必要になっています。 コピーは取りません。)

  
  ※譲渡証明は、自転車防犯登録会のホームページから書式をダウンロードできます。 
  
   兵庫県自転車防犯登録会URL:http://hyogo-cycle-bouhan.or.jp/

■一般自転車(ママチャリ)の点検、タイヤ交換、修理などもできますが、一人で運営しておりますので、「お預かり」となることもあります。 できるだけ、事前にご連絡いただけますと助かります。


これで全部では、ありませんがすぐに書ききれないので、折を見て追記していきますネ。
ヨロシク!

☆★☆通販サイトが一新されました!。☆★☆

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「文化の日を自転車で走ろう!」。

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 こんにちは。
 今日は、三連休中日で「文化の日」。 
各地で、文化祭やイベントなど開催されているかこと思いますが、皆さん如何でしょうか。
当店は、「文化の日自転車で走ろう」ということで午前中、ロードバイクで~30㎞/hくらいのペースで50㎞ばかり(距離少なくてm(__)m)、軽く走ってきました。
 参加者は、「SCOTT FOILの私」「FELT VR60のCさん 」「JAMIS IconPro TeamのFさん」「ANCHOR Cr-MoのKさん」「SCOTT FOILのHさん」
の5名。※(集合写真撮り忘れた!(T T))
 7:30にサイクルライフはりま店前を出発して・・・、
 
定番コースから「権現湖―上荘橋―加古大池」と抜けて、20191103イベント.jpg稲美町の県道を周回の後、中一色のパン屋さん「100萬$本舗」さんで、
美味しいパンをガッツリ食べて、ガッツリ駄弁って(笑)、尻に根が生えたところで、店を出て帰路に。
 最後は産業道路で安全第一のスプリントをやって、11:00頃に店に戻ってきました。

 ~30㎞/h(そういう設定)でしたので、物足りない人もいたかもいたかもしれませんが、たまにはこういう「サラサラ~」ってのもいいじゃないですか。
時折、気もち良く「サクーッ」と行ったところもあったので良しとしてください。
 
 「ガリガリ走ってばかりいると、人生にまで疲れてしまいますよ!」(前にもおんなじこと書いた様な。(笑))

 気が付けば、もう11月。 令和元年もあと2か月じゃないですか!。
あと、どれだけ走りに行けるだろ? 今年は、マウンテンバイクも走りに行けていないし(王滝も2回ともでられなかった。(泣))。 せめて1回くらいは、トレイル行っておきたい
ですね。 でも、今月17日は、「篠山城跡 牡丹鍋ツーリングです。」 ガッツリ走って、ガッツリ食べてきたいと思います。
 皆さんも、安全第一でこのシーズン走り切ってくださいネ!。
 それでは、「ラタ、マイ週!」 ※YMOスネークマンショーより。Www

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《告知》「篠山城跡 牡丹鍋ツーリング」

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 ようやく涼しくなり、走りやすくなりましたね。
台風だなんだと、悪天候も多かったですが、皆さん如何お過ごしでしたでしょうか。
 私は、鈴鹿ロードレースが終わってから、長年苦しんんだ、「脚の長さ左右差が大きい問題」がようやく解決出来、調子も6年前調子を崩す前+α×1.225くらい(笑)にまで上がってきて安定してきました。先天性と思われる要因が複数と昔の怪我などが重なっていたので時間が掛かりました。(医者やないから、すぐにわからんちゅーねん!(笑))※また、まとめアップします。(ようやく!) 191020foil_plm.jpgのサムネール画像
 
 そういうことで、調子に乗って、愛車のフレームをSCOTT FOIL10 から 同じくFOIL PULEMIUM にフレームをコンバートした次第です。

「なにが変わったの?」

・・・とか言われそうですが、 FOIL10(HMF)とFOIL PULEMIUM(HMX)のフレーム剛性の差ははっきり体感できます。 

「ふ・ふ・ふ💛」。

・・・でも、もう少し頑張らないと、いけないかなー。
 詳しいインプレは、また次回に掲載したいと思います。
 さて、前置きが長くなりましたが、毎年恒例の(去年は行けなかった)「篠山城跡 牡丹鍋ツーリング」を実施します。
 参加者を見てペース、班分けをしますので、「ペース自信ないなー」。って方も遠慮なく参加してください。(大体25km/h~走れる方は、大丈夫かと思います。 俺はサクッと行きたい!と言う方は、速い組でお願いします。※法令順守)


■タイトル:スポーツの秋・食欲の秋「篠山城跡 牡丹鍋ツーリング」 
■日程  :2019年11月17日(日) 2019年11月24日(日)※変更になりました。11/15記載
■時間  :7:30~ 17:30(18:00)帰着予定(店前)
■集合場所:サイクルライフはりま店前
■コース :デカンショ街道をメインに篠山城跡を目指します。
     アップダウンありますが、それぞれ、長くはないので、楽しめる?(笑)かと思います。 
     
■ペース :成り行き(エキスパート(笑)、ビギナー分ける予定です。)
■持ちもの:予備チューブ、パンク修理キット、インフレーターなどの補修用具、補給食・ドリンクは各自必要分。   
     金銭(間食(コンビニなどでの補給)各自 + 非常連絡用に1,000円₊小銭))
     身分証明書(保険証が望ましい。 万が一病院へ行く事があった場合必要です。)
     朝・夕は冷えるかと思いますので、カバー類、ウィンドブレーカーは、ご準備ください。
■参加費 :4,000円(昼食費)
■申込方法:締め切りまでに当店まで、電話、メールなどで連絡ください。
      伝書バト、タコ電報は、届かない可能性がありますのでご遠慮ください。(笑)
      飛脚は、手配可能であればご利用ください。 

■締切 :10月31日までに(なるべく早めで)に当店まで、ご連絡ください。


 前回の淡一も台風だなんだで、実施できていませんので、今回ガッツリ走って、おいしい牡丹鍋をガッツリ食べて、またガッツリ走りましょう。
 たくさんの参加申し込みお待ちしています。
 

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[淡一」改め、定番コース走行会

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 先日の台風19号ですが、この辺りの影響は少なかったのですが。東日本が大変なことになってますね。 災された方へお見舞い申し上げます。 それ以外に何て言えばいいか言葉は思いつきません。 当店は、今回の台風の被災地向けに義援金を募っています。 ご協力頂けます方、よろしくお願いいたします。
 
 さて、本日は、先月延期としました「淡路島一周ツーリング」の代替え日としていましたが、またも天気がミョーな雨予報で、天気予報を吟味した結果、昨日ウチにコース変更を決定。
 しかし、今日AM5:30の時点で加古川界隈は、雨降ってなかったので、思い切って「淡路島」行ってみようかと思ったのですが、明石市在住の方から

「雨降ってるよ!」

との連絡を受け、淡路島は完全に断念!。191014_ショート.jpg
4人で、定番コースを70㎞ばかり、走ってきました。 道中、もっと距離を伸ばそうかと、釜坂方面
も考えたの ですが、雨がパラつき、早めに帰れる(帰る方向)プランに確定。 
しかし、帰る方向で走り出してしばらく、雨は完全に上がり、晴れ間さえも見える始末。
「なんて日だ!」(バイキング・小峠風で!(笑))
  
・・・ということで、4人中、1名は、

「走り足りない・・・」。

とのことで、平荘湖から別行動。 私ともう一人の2名は、「カツ飯」(旨いよ!)で腹ごしらえをした後、店を通り越して人口島まで+15㎞走って来て、本日の開店時間までの間、わずかばかり距離を延ばしてきました。(練習か!)
 なんか、みんな煮え切らんかったみたいで申し訳なかったなー。
 ・・・でも、淡路島も雨降ったそうなので、今回の変更は「ま、良し!」としてください。
 来月は、グルメ・ツーリングを実施しますので、今度こそ「スカッ!」・・・と走って、おいしいものを
食べましょう。

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≪告知≫

今度こそ!
ヤリます!❗️。 走ります❗️。 楽しみます❗️
   令和初
   「淡路島一周 150㎞ ツーリング」
  
 

 朝夕が涼しくなりましたね! 
まだ、この辺りは、まだ、大丈夫かと思いますが、そろそろ、カバー類(レッグ・アーム)は用意しておいた方が良いかもしれませんね。  まだ、冬物もの持ってない人は、心の準備(ご購入の)は、しておいて下さいね!。 (お値段結構高いから!)

 走りやすくなったところで、 23日強風の為、中止となった「淡一」の代替え実施です。


■日程  :2019年10月14日(月・祝)体育の日


■時間  :6:15~ 18:00帰着予定(店前)

■集合場所:①「サイクルライフはりま」店前 6:15
      ②明石港:ジェノバライン乗り場(7:00)
      ③淡路島/岩谷港:ジェノバライン乗り場(7:30)

■コース : 淡路島150㎞コース 店から往復で200㎞弱です。


■ペース :成り行き

■持ちもの:予備チューブ、パンク修理キット、インフレーターなどの補修用具、補給食・ドリンクは各自必要分。   金銭(ジェノバ料金720円×2 + 昼食1,000円~1,500円程度 + 間食(コンビニなどでの補給)各自 + 非常連絡用に1,000円))

     身分証明書(保険証が望ましい。 万が一病院へ行く事があった場合必要です。)

※ウィンドブレーカーは、持っておいた方が、いかもしれません。


■参加申し込み:10月6日くらいまで(なるべく早めで)に当店まで、ご連絡ください。

  
 今度こそ、ベストコンディションで令和初の「淡一」をニギニギしく成立させたいと思います。
たくさんの、参加申し込みお待ちしていますー。

 ヨロシクー!👍


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 9月も半ばすぎてようやく、涼しくなってきました。
九州・中国地方当たりを台風17号が通過してるみたいです。洲本天気1909221441.jpg 兵庫県南部への影響は少ない様ですが、気象情報などを注視して、おきましょう。
 さて、明日(9/23)の「淡路島一周ツーリング」ですが、天気予報と「にらめっこ」した結果、「実施」としました。 詳細は下記にまとめていますので、ご確認ください。

■9/23    :淡路島一周ツーリング

■実施可否: 実施 
                ※但し、AM5:00の時点で出発ポント付近が雨の場合、中止。

■集合時間: 6:15~ 18:00帰着(店前)

■集合場所:①「サイクルライフはりま」店前 6:15
        ②明石港:ジェノバライン乗り場(7:00)
          ③淡路島/岩谷港:ジェノバライン乗り場(7:30)

■変更   : 当店HP、SNSにアップします。

■持ち物  :ウインドブレーカーなど簡易的に雨が凌げるものの持参を推奨します。

■その他   :道中で雨がぁ降ってきた場合は、安全第一で臨機応変に対応したいと思います。

 
        
 何とか、雨降らないでほしいですね!。
秋の「淡一」安全第一で楽しみましょう!

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第36回シマノ・鈴鹿ロードレース

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  1日にシマノ鈴鹿ロードレースも終わって、9月も半ばになろうかとしているのに、相変わらず30℃越えの暑さは異常ですね。
 鈴鹿が終わってから、何かと忙しくて、自転車に乗る時間がなく、今日作業が概ね片付いたので、自転車に乗るか、ブログを書くかで迷ったのですが、今晩はブログを書くことにしました。

 さて、今年で5回目の参加となったシマノ鈴鹿ロードレース。 
今年は、3名での参加となりました。(ホントは4名だったのですが、急な仕事で1名キャンセル!・・・・残念!)

  まず、FOIL10 + R91xx DURAACE の私。
 ・マスターズ〇0(わかるか!(笑))  82/98位 AV 33.35 km/h

2019suzuka_pit.jpg
  ・1Hサイクルマラソン      278/539位  AV30.95km/h

 色々あって、結果は、例年とあまり変わりませんでしたが、身体の左右尺の差の対策が、かなり進んで自分的に成果はありました。 最前列スタートなのにスタートでクリート3回入れ損なった(バカ!)ことと、シケインでの渋滞後、電車になり遅れた事が残念でした!。 朝、一番も何とかならんかなー。・・・来年から違うかっ!(笑)
 
 次に FOIL10 + R6800 ULTEGURA+FC9000 の最年長「H」さん

 ・マスターズ50              55/91位 AV 38.71km/h
  ・1Hサイクルマラソン     192/539位  AV 32.69km/h
 
  少ない練習量で、この結果は立派です。 来年は私も同じ・・・。(笑)
 


  で、今回初参加現役高校生、SCOTT SPEEDSTER30(4700Tiagra)の最年少「K」君
 

   ・2週の部          47/110位  AV  39.63km/h

 初参加ながら、2週目突入までトップ集団に入っていたのでびっくり!。
順位もAVも立派! 今回、感じはつかめたと思うので、来年につなげたいところ!。

 

suzuka2019.jpg.jpegのサムネール画像 今年も、みんな頑張りました!  各個人、色々つかんだものもあるかと思います。
それぞれ、今後に来年に活かいしていきましょう。 
 今年は、応援の人も来てくれました。 来年は是非、走ってみましょう。
 ロードレースクラッシックも迫力満点で最高でした!。 スタート前のプロ選手とのハイタッチも最高でしたね!。 
 走っても、観戦しても楽しい。 ブース回りも楽しい!シマノ鈴鹿ロードレース!  
 来年は2日とも参加できる様に調整してみますかね。(店あるので、結構難しい。)
 
 今回参加しなかった人は、己を知る為、チャレンジの為に!suzuka2019_02.jpeg 経験者の方は、レベルアップの為に「シマノ鈴鹿ロードレース」参加しましょう!。
 私は、ヘアピンの美女の為・・・(なんのこっちゃ(笑))と誰か変わりませんでいしたが、応援して下さった方がいたので(ホント誰だろ?)にレベルアップして、来年も走りに行きたいと思います。




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連休の最後!

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   世間様の夏の連休もいよいよ、今日で最終ですね!。
また、明日から仕事大変かと思いますが、安全第一で頑張りましょう。

1917_01.jpg さて、私は、昨日が連休最終日だったのですが、久々に100㎞走ってきました。
お昼前に店を出発っして、加古川を北上! ちょっ体のバランスが変わって違和感
ありながらも、そこそこのぺースで走っていました。
 暑かったけど、少し空が高くなったせいか、景色の良さが気持ち良かったですねー。


 ・・・が、東志方公園あたりで後輪が「ブニブニ」と違和感。  止まって確認すると「鉄片」がクリティカルヒット! 1917_02.jpg
 久々のパンクです。 「天辺」だと良かったんだけどねー。(笑)
 引き返すことも考えたのですが、「マルニの補修材」が、結構効いているので、レビュー
がてら、完走を目指すこととしました。 少々圧低く(多分5bar弱)走りづらいのでCO2ボンベで前輪の感触と比較しながら、補充。  圧が上がると、一瞬、補修材が噴き出して焦りましたが、すぐに止まって、一安心。 圧も7barは補充で来たかと思います。
 
  法華山を無事クリアして、いつもと違うルートで加西市/三坂方面を目指します。
初めて、通った道でしたが、広くて走りやすい道でしたね。(アップダウンあります。)
 
 加西市街地に入って、市川方面へ走りますが、14時台、サイコンの温度表示は42℃
南から照射される太陽光に運動能力を奪われ、思わず、令和初のガリガリ君休憩(笑)としました。
 身体の中が少し冷えたところで再スタートするも、後輪のエア圧が少し下がった様子。
 ここは、三坂-1 で、船坂-遠坂と、釜坂をパスするプランに変更としました。

 船坂目指して、上り基調の道を走りますが、身体のバランスのズレが気になり、ペダルが回しづらい。
「かさがた温泉」が目に入るも、今日はパンクもあるので立ち寄らず、直進します。
「どこかで、止まりたいなー」。 と思ってるうちに船坂峠まで来ました。 ここは、セッティングを合わせて走ることにします。
 久々の船坂峠(旧道)は、しんどいながらも以前よりは、良いペースで上がることが出来たかなー。
 次の遠坂峠までは、下り基調。 ここは、気持ちよく行きたいところだったのですが、後輪のエアが、また減った様で、思ったほどペースが上がりませんでした。(悲)
 
 遠坂手前まで来ると、サイコンの温度表示は31℃ 1917_04.jpgとなり、30℃が涼しく感じます。
ここは、お決まりの炭酸一気飲み!(ガボッ!)  
 一息ついたところで、遠坂アタック・・・てなほどでもありませんが・・・。
 なんとかかんとか、クリアして帰路につきます。
 
 帰りは、終始向かい風で、後輪の圧力も下がった(感じ5bar)こともあって、非常に走り辛かったですが
日中のキツイ112㎞を走り切ることができました。 マルニさんに感謝!👍 
  
 
1917_05.jpg 鈴鹿まであと10日あまり。 何とか仕上げていきたいと思います。

※今回パンク後、レビューもかねて走り続けましたが、条件によっては、もたない場合もあるかと思います。 チューブラータイヤで
予備を持っていない場合は、潔く引返すことをお勧めします。 
 

※一般的な、貫通パンクの場合、4bar~5barあたりは、保持できる様ですのでムリをしない限り、走行は可能です。

 

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 抽選結果発表です。

 賞品は、抽選券と引き換えになります。 お早めにご来店下さいませ! キャンペーン中、お買い上げいただいた皆様、誠にありがとうございました。

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